Vianova は、シェアード モビリティ企業や自治体向けのデータ プラットフォームを開発しているフランスの企業です。この組織は、データ リポジトリとしてだけでなく、データを表示するためのダッシュボードとしても機能します。
同社は、既存の投資家であるRATP Capital Innovation、Ponooc、XAngeの参加を含め、総額640万ドル（600万ユーロ）のシリーズA投資ラウンドを完了した。Baloise VCが取引を主導した。
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プラットフォームの紹介
カーシェアリングサービス、電動スクーター、モペッドスクーター、フリーフローティング自転車、スマートフォンでドアのロックを解除できる自動車の普及により、多くの都市部の特性が根本的に変化しました。都市を統制する規制は進化し、さまざまな方法でマイクロモビリティを受け入れ始めています。
幸いなことに、これらのモビリティ フリートにはそれぞれ、セルラー モデムや GPS チップなど、少なくとも 1 つの接続が装備されています。言い換えれば、これらの都市の企業や政府機関は、データを活用して、それらを使用する個人やその地域に住むすべての人々にとって、より効果的で安全なサービスを提供できるようになります。
現時点で、Vianova のテクノロジーは 100 万台の接続された自動車を追跡できます。いくつかの企業は、このプラットフォームを使用して車両を管理し、適切な時間に適切な場所に車が配置されていることを確認しています。
政策立案者やデータ サイエンティストも、このプラットフォームを使用して特定のパターンの発見を支援することができます。このプラットフォームは、インフラストラクチャの改善、ジオフェンシングによる低速ゾーンや駐車スペースの作成、その他のアプリケーションなど、さまざまな方法で使用できます。
Vianovaのプラットフォームの用途
モビリティ会社でも地方自治体でも、Vianova をリアルタイムのダッシュボードおよび分析ツールとして使用して、履歴データを作成し、パフォーマンスを分析できます。これは、マップ オーバーレイとリアルタイム統計を備えた SimCity のようなダッシュボードを介して実行できます。この機能は、役割に関係なく使用できます。
一方、データがない分析ツールはあまり役に立ちません。そのため、データを他のモビリティ データ ソースと組み合わせることができます。これは、何が起こっているかをよりよく理解するために民間企業からデータを取得したい都市にとって特に重要です。
たとえば、ストックホルムと Voi はどちらも、市内で利用可能な共有モビリティ オプションを強化するために Vianova を使用しています。モビリティ企業は、データを開示する相手を決定し、独自の裁量で開示することができます。
Vianova は、アプリケーション プログラミング インターフェイス (API) を使用してモビリティ オペレーターからデータを取得し、ユーザーがプラットフォーム上でライブ データを確認できるようにします。データ セットは匿名化され、集約されて使用される場合があります。
Vianova の顧客には、チューリッヒ、アムステルダム、ストックホルム、マルセイユなどの都市が含まれます。また、Bolt や Voi などのモビリティ サービス プロバイダーも顧客に含まれています。RATP、パリ空港、KTH 大学は、現在このプラットフォームを使用している大手インフラ企業のほんの一例です。
注目の画像: Vianova
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