Hace apenas una semana, la aplicación de control remoto de Ford, FordPass, recibió una actualización, y Electrek dice que ahora incluye una serie de archivos de imágenes que insinúan la posibilidad de una función de asistencia para estacionamiento sin conductor.
"freeDriveBehind" y "freeDriveForward" son los nombres de archivo de las fotos, que son dibujos con plantillas de lo que parece ser una vista aérea de una Ford F-150 Lighting con flechas que apuntan desde atrás y desde adelante, respectivamente, del vehículo.
Las fotografías asociadas muestran una vista frontal del camión eléctrico colocado entre dos Mustang Mach-E, así como una casilla de verificación en un iPhone, lo que es una representación razonablemente precisa de una función de estacionamiento sin conductor.
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Lo que la nueva actualización podría ofrecer
No sería extraño que Ford se refiriera a la función como FreeDrive, como lo indican los nombres de los archivos. Parece que el personal de marketing de la empresa prefiere combinaciones de palabras como BlueCruise, ActiveGlide, FordPass, PowerBoost, EcoBoost, EcoSport y otras similares.
El estacionamiento remoto ofrece un futuro en el que las personas pueden estacionar sus autos en un pequeño garaje o área de estacionamiento sin tener que preocuparse por quedarse atrapados en su cabina. Hyundai ha lanzado una tecnología Smart Park que le permite estacionar su auto usando solo su llavero (también conocido como Smart Park).
¿Siguiendo el camino de Tesla?
Hyundai, Ford e incluso los fabricantes de vehículos recreativos están siguiendo los pasos de la famosa función Summon de Tesla, una característica que permitía al vehículo salir marcha atrás de un aparcamiento y entrar en una entrada. Además de los accidentes provocados por el software de Tesla, que se actualiza constantemente, la función "Smart Summon", que se ha actualizado más tarde y que está pensada para acudir al usuario de forma autónoma mientras esquiva a peatones y carros de la compra en un aparcamiento, también tuvo problemas durante las pruebas.
Ford tiene una actitud mucho más cautelosa con respecto a la tecnología que la mayoría de las demás empresas. Debido a un retraso en la fabricación, el Mustang Mach-E no estará equipado con el sistema avanzado de asistencia al conductor de próxima generación de Ford, BlueCruise. Por el momento, no hay ninguna señal sobre cuándo estará disponible la opción de estacionamiento inteligente.
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