Il y a à peine une semaine, l'application de contrôle à distance FordPass de Ford a reçu une mise à niveau et Electrek affirme qu'elle comprend désormais une série de fichiers image qui suggèrent la possibilité d'une fonction d'assistance au stationnement sans conducteur.
« freeDriveBehind » et « freeDriveForward » sont les noms de fichiers des photos, qui sont des dessins au pochoir de ce qui semble être une vue aérienne d'un Ford F-150 Lighting avec des flèches pointant respectivement vers l'arrière et vers l'avant du véhicule.
Les photographies associées montrent une vue de face du camion électrique coincé entre deux Mustang Mach-E, ainsi qu'une case à cocher sur un iPhone, ce qui est une représentation assez précise d'une fonction de stationnement sans conducteur.
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Ce que la nouvelle mise à jour pourrait offrir
Ford ne serait pas hors de propos de désigner cette fonction par le terme FreeDrive, comme le suggèrent les noms de fichiers. Il semble que le personnel marketing de l'entreprise préfère les combinaisons de mots telles que BlueCruise, ActiveGlide, FordPass, PowerBoost, EcoBoost, EcoSport et d'autres combinaisons similaires.
Le stationnement à distance offre un avenir dans lequel les gens pourront garer leur voiture dans un petit garage ou un parking sans avoir à s'inquiéter de rester bloqués dans leur cabine. Hyundai a maintenant lancé une technologie Smart Park qui vous permet de garer votre voiture en utilisant simplement votre porte-clés (alias Smaht Park).
Suivre le chemin de Tesla ?
Hyundai, Ford et même les constructeurs de camping-cars suivent les traces de la célèbre fonction Summon de Tesla, une fonctionnalité qui permettait au véhicule de sortir d'un parking et de se diriger vers une allée en marche arrière. En plus des accidents causés par le logiciel Tesla constamment en phase de bêta, la fonction « Smart Summon », qui est censée venir à vous de manière autonome tout en évitant les piétons et les chariots de supermarché dans un parking, a également rencontré des problèmes lors des tests.
Ford a une attitude beaucoup plus prudente en matière de technologie que la plupart des autres constructeurs. En raison d'un retard de fabrication, la Mustang Mach-E ne sera pas équipée du système d'assistance à la conduite de nouvelle génération de Ford, BlueCruise. Il n'y a actuellement aucune indication quant à la date à laquelle l'option de stationnement intelligent sera disponible.
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