Sony y Honda han anunciado su empresa de movilidad conjunta, que planea comenzar a proporcionar coches eléctricos de lujo con características de conducción autónoma en Estados Unidos en la primavera de 2026, y luego expandirse a Japón en el segundo trimestre del mismo año.
Esto muestra cómo está evolucionando la industria automotriz en este momento. A medida que el vehículo definido por software va más allá del rendimiento automotriz y se adentra en el territorio de la autonomía, los autos se están convirtiendo en algo más que un camino para ir de un lugar a otro. También son una forma de entretenimiento, y los fabricantes de automóviles están tratando de subir la apuesta.
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Características que se prevé que formarán parte del coche
En el futuro, se hará menos hincapié en el par motor, la potencia y los asientos de cuero, y más en las opciones de entretenimiento del conductor cuando no esté al volante. Sony, una empresa que fabrica el hardware, el software y el entretenimiento, y Honda, un fabricante de automóviles japonés, están trabajando juntos para construir lo que creen que será un coche muy inteligente.
Hace unos meses, Sony y Honda anunciaron que trabajarían juntas para crear una nueva "firma de tecnología de movilidad" centrada en el software. La firma se llamará Sony Honda Mobility Inc. (SHM). Las firmas afirman que la empresa conjunta comenzará a aceptar pedidos anticipados de su primer producto en la primera mitad de 2025 y que solo venderá en línea a fines de ese mismo año.
Las empresas afirman que el nuevo vehículo eléctrico, fabricado por primera vez en la planta norteamericana de Honda, tendrá conducción autónoma de nivel 3 en situaciones limitadas y sistemas avanzados de asistencia al conductor de nivel 2 que pueden manejar situaciones de conducción difíciles en las ciudades. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) afirma que la autonomía de nivel 3 significa que el automóvil puede conducirse solo en ciertas condiciones, como atascos de tráfico, cuando las funciones automatizadas están activadas. Aun así, el conductor debe tomar el control cuando el sistema se lo indica.
Sony proporcionará los sensores y las actualizaciones tecnológicas para las funciones autónomas, así como todo el resto del software, desde los servicios basados en la nube hasta el entretenimiento, que los conductores deberían poder disfrutar más ahora que no tienen que conducir el coche todo el tiempo. Las empresas no dieron muchos detalles sobre el aspecto del sistema de infoentretenimiento, pero sí indicaron que el metaverso estará incluido.
SHM aspira a transformar el espacio de la movilidad en un entorno de entretenimiento y emociones fusionando mundos reales y virtuales e investigando nuevas oportunidades de entretenimiento a través de avances digitales como el metaverso.
SHM quiere "crear un nuevo entretenimiento en movilidad" y convertir la movilidad en un "servicio de experiencia de movilidad". ¿Qué significa esto exactamente? SHM parece recibir los mismos correos electrónicos repletos de funciones que otras empresas de coches de alta gama que quieren que la gente use sus coches más que sus teléfonos.
La declaración de la empresa conjunta no dice nada sobre precios, autonomía de la batería o incluso el tipo de automóvil que se está considerando.
Honda ha mostrado dudas sobre la fabricación de sus propios coches eléctricos, por lo que la asociación con Sony supone un paso hacia el uso de vehículos eléctricos (VE) y la idea del coche como dispositivo conectado. Si el VE de Sony Honda llega al mercado, ayudará a Honda a ganar presencia en el mercado de coches de gama alta de Estados Unidos.
Otros coches que ofrecen juegos
Esta semana, BMW anunció una asociación con AirConsole para ofrecer juegos en el automóvil en la serie 7 de BMW, que ya estará equipada con Amazon Fire TV para transmisión el próximo año. Volvo está en proceso de integrar Google Home y YouTube en sus automóviles.
Imagen destacada: Sony
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