Uber Freight wurde mit Unterstützung von Matt McKinney, dem Data Science Manager bei Uber, und dem Softwareentwickler Shaosu Liu gegründet.
Da sie aufgrund verspäteter Zahlungen und uneinbringlicher Forderungen „viel Geld verloren“, war es für sie schwierig, ihren Gewinn zu steigern. Dies war eine der größten Sorgen des Duos in diesem Szenario.
Nach weiteren Recherchen kamen die beiden Personen zu dem Schluss, dass „eine einzelne Frachtabrechnung eine enorme Komplexität mit sich bringt“.
So stellten sie beispielsweise fest, dass 20 % aller Frachtrechnungen mindestens einen Fehler enthalten. Darüber hinaus fanden sie heraus, dass die durchschnittliche Bearbeitungszeit für die Bearbeitung und Bezahlung einer einzigen Rechnung 50 Tage beträgt.
McKinney fügt hinzu: „Viele Mitglieder dieses Unternehmens sind nicht wie Uber. Sie haben keine 250 Ingenieure, die an Aufgaben arbeiten, um dies herauszufinden.“ „Joe's Transportation in Cincinnati, Ohio, hat zum Beispiel wahrscheinlich viele der gleichen Rechnungs- und Zahlungsprobleme wie Uber Freight.“
Über drei Dutzend Spediteure, Transporteure und Makler der Branche sagten McKinney und Liu dasselbe: „Es ist schwierig für uns, bezahlt zu werden, und es ist schwierig für uns, zu zahlen.“
Er erklärte seine Motivation für die Entwicklung des Produkts mit den Worten: „Wenn Sie als Geschäftsmann dieses Elend 35 Mal so klar und deutlich hören, verstehen Sie, dass diese Qual Ihre Chance ist, eine Lösung anzubieten, die es sonst nirgendwo auf dem Markt gibt.“ Wenn Sie es 35 Mal so präzise formuliert hören, haben Sie die Chance, eine einzigartige Lösung für ein hartnäckiges Problem zu schaffen.
Siehe auch: Tencent investiert 5 Millionen Euro in das finnische Fintech Enfuce
Die Bildung der Schleife
Vor diesem Hintergrund gaben die beiden Unternehmer im Mai 2021 ihre Anstellung bei Uber auf, um sich ganz dem Aufbau von Loop zu widmen. Kurz darauf schlossen sie eine Startfinanzierung in Höhe von 6 Millionen US-Dollar ab, die von Susa Ventures und 8VC finanziert wurde. Anfang dieses Jahres schlossen sie dann erfolgreich eine von Founders Fund geleitete Finanzierungsrunde der Serie A in Höhe von 24 Millionen US-Dollar ab. Beide Finanzierungen wurden bis zu ihrer endgültigen Offenlegung geheim gehalten.
Während der explorativen Studienphase wurden 35 Unternehmen kontaktiert. Drei bedeutende, ungenannte Unternehmen versicherten ihnen, sie würden beim Testen des Prototyps helfen und als erste Kunden des Produkts fungieren, wenn sie ein Tool zur Lösung des Problems entwickelten. Seitdem hat das Unternehmen offene Anwendungsprogrammierschnittstellen entwickelt, die „Daten aufnehmen und die Erfassung von Versanddokumenten beschleunigen“.
Konkret erklärte das Unternehmen, dass es natürliche Sprachverarbeitung (NLP) und Computer Vision nutzt, um Arbeitsabläufe zu digitalisieren und Zahlungen abzugleichen. Außerdem sagte es, dass seine Technologie „den Mangel an Standardisierung ausgleicht und Daten aus einer Vielzahl von Dokumenttypen und Datenquellen extrahieren kann, um die Rechnungsgenauigkeit zu überprüfen, sodass Rechnungen und Zahlungen nahezu in Echtzeit abgerechnet werden können“, je nachdem, wann der Verbraucher sein Geld auszahlen möchte, oder möglicherweise sogar in Echtzeit.
Loop geht sogar so weit zu behaupten, dass seine Technologie die Zeit zwischen Rechnungserhalt und Zahlungseingang von 50 Tagen auf drei Tage verkürzen und die Rechnungsfehlerquote auf „nahezu 0 %“ senken könne.
Das Ziel von Loop
Das Hauptziel des Unternehmens besteht darin, Spediteure zu gewinnen, die Waren herstellen oder ausliefern (denken Sie an Walmart, Pepsi, Coca-Cola und Nike). Sie können auch mit Maklern zusammenarbeiten, die oft als Drittanbieter von Logistikdienstleistungen (3PLs) bezeichnet werden und als Vermittler zwischen Spediteuren und Lkw-Fahrern fungieren.
Loop begann im März mit dem Vertrieb seiner Waren an die breite Öffentlichkeit. Loop wickelte im ersten Monat ein Gesamtzahlungsvolumen von 25 Millionen Dollar ab. Sein Gesamtzahlungsvolumen übersteigt mittlerweile eine Milliarde Dollar.
Vorgestelltes Bild: Schleife
Abonnieren Sie Whitepapers.online, um über neue Updates und Änderungen der Technologiegiganten informiert zu werden, die sich auf Gesundheit, Marketing, Wirtschaft und andere Bereiche auswirken. Wenn Ihnen unsere Inhalte gefallen, teilen Sie sie bitte auf Social-Media-Plattformen wie Facebook, WhatsApp, Twitter und mehr.