El SUV crossover eléctrico ID.4 de Volkswagen se fabrica actualmente en la planta de vehículos del fabricante alemán en Chattanooga, Tennessee. Es el primer vehículo eléctrico de la compañía fabricado en Estados Unidos y un precursor de un modelo ID.4 más económico.
Volkswagen quiere aumentar la producción en su planta de Chattanooga a 7.000 coches al mes "a finales de este año" para producir aún más vehículos al mes en 2023. Se prevé que las primeras entregas a clientes comiencen en octubre de 2022.
Desde su debut en 2021, Volkswagen ha entregado más de 190.000 coches eléctricos ID.4 a consumidores de todo el mundo. En mayo de 2022, el director ejecutivo de VW, Herbert Diess, que dimitió en septiembre, dijo que el negocio estaba "básicamente agotado" de coches eléctricos en Europa y Estados Unidos para el año.
Volkswagen afirmó que el lanzamiento de la fabricación del ID.4 en Chattanooga debería aliviar sus problemas de suministro. La empresa tiene "una cantidad sustancial de reservas para el ID.4 en este momento, y el ensamblaje local debería ayudarnos a cumplir con estos pedidos", según un representante.
Ver también: Netflix pagará por el aumento del uso de Internet impulsado por El Juego del Calamar
El componente de precio de ID.4
El precio es otro de los motivos de la importancia de esta noticia. En 2020, cuando se anunció el ID.4, se pretendía que el modelo básico costara 40.000 dólares. Este precio aumentó a 41.230 dólares. La empresa dijo que planeaba fijar el precio de sus ID.4 fabricados en Estados Unidos en 35.000 dólares, o 27.500 dólares, con el crédito fiscal federal.
El ID.4, más económico, tendrá una batería de 62 kWh, a diferencia de los modelos más caros con baterías de 82 kWh y tracción trasera o total. Los modelos de 62 kWh presumiblemente tendrán una autonomía menor que los paquetes de baterías más grandes, que permiten alrededor de 400 kilómetros.
LG Chem fabricó inicialmente el paquete de baterías del ID.4, construido con 288 celdas tipo bolsa en 12 módulos. En cambio, Volkswagen utiliza baterías suministradas por SK Innovation, una segunda empresa surcoreana que acaba de establecer una planta de fabricación de 2.000 millones de dólares junto a la planta de Volkswagen en Corea del Sur.
Estructura del equipo de la planta de Volkswagen
La planta de Volkswagen en Chattanooga emplea a más de 4.000 personas. Volkswagen está contratando activamente a más de 1.000 empleados más hasta 2022 para satisfacer la fuerte demanda del ID.4 y del todoterreno Atlas. Volkswagen también promociona componentes fabricados en otros estados de EE. UU., incluido el acero de Alabama y Ohio, componentes para el interior de Indiana y Carolina del Sur y componentes eléctricos de Kentucky y Carolina del Norte.
Imagen destacada: Volkswagen
Suscríbete a Whitepapers.online para conocer las nuevas actualizaciones y los cambios realizados por los gigantes tecnológicos que afectan la salud, el marketing, los negocios y otros campos. Además, si te gusta nuestro contenido, compártelo en plataformas de redes sociales como Facebook, WhatsApp, Twitter y más.