昆士兰州政府宣布计划在 Western Downs 的 CS Energy 的 Kogan Creek 发电站旁建立一座可再生氢示范工厂。特斯拉创始人埃隆·马斯克此前曾将使用氢电池为电动汽车提供动力描述为“极其愚蠢”和“疯狂”。
该示范项目将由昆士兰州公用事业公司 CS Energy 和日本 IHI 公司合作开展。计划包括在同一地点安装氢电解器和氢燃料电池以及太阳能发电场。CS Energy 首席执行官 Andrew Bills 表示，该项目将专注于氢电解器。它将完全由电表后太阳能供电。这将使其成为澳大利亚为数不多的真正“绿色氢”项目之一。
与此同时，马斯克的批评主要集中在他的信念上，即在电池中储存电能比利用氢气效率高得多。
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有趣的是，尽管特斯拉首席执行官的言论声名狼藉，但该公司驻悉尼的主席罗宾·丹霍姆 (Robyn Denholm) 表示有兴趣进一步了解氢能作为绿色能源的作用。在创业加速器计划 Startmate 的年度 Liminal 会议上，丹霍姆女士说：“我了解电动汽车，我了解能源系统，但关于氢能的争论一直存在，我听说过，也读过一些相关内容。我想进一步了解为什么人们认为氢能在未来可以成为一种绿色可再生能源。”
依赖可再生能源：
根据 2020 年澳大利亚能源统计数据更新，澳大利亚可再生能源总消耗量比上一年增加了 5%1。与大多数其他国家一样，出于对气候变化的担忧和对能源独立的需要，澳大利亚也积极增加对可再生能源的依赖。
什么是绿色氢？
利用可再生能源生产的氢燃料被称为绿色氢。使用氢气作为汽车或电力的燃料并不是一个新概念，NASA 已经使用氢气为其火箭提供燃料超过 50 年，但在以节能方式生产这种燃料方面并没有取得太大进展。新的示范工厂将是建立此类基础设施的一步。
尽管马斯克发表了上述言论，但绿色氢能的推动似乎将在全球范围内展开。美国能源部将投资高达 1 亿美元用于氢燃料电池的研发，而欧盟已承诺到 2032 年投资 4300 亿美元。
资料来源：
1. 2020 年，《2020 年澳大利亚能源更新》，工业、科学、能源和资源部 [在线]，可从以下网址获取： energy.gov.au/publications/australian-energy-update-2020 [2021 年 2 月]
2. Cho, R (2021) “我们为什么需要绿色氢”，哥伦比亚大学地球研究所，[在线] 可从以下网址获取： blogs.ei.columbia.edu/2021/01/07/need-green-hydrogen/ [2021 年 2 月]