Die heutigen Automobile sind das Ergebnis jahrzehntelanger industrieller Entwicklung, die durch die hochentwickelten Technologien des Computerzeitalters noch verstärkt wurde. Vergaser, Zündkontakte und sogar manuelle Fensterkurbeln sind seit der Überholtheit analoger Autos ins historische Automobildekor verbannt worden. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich bei dem Automobil um einen bescheidenen Einstiegs-Schrägheckwagen oder ein luxuriöses Landschiff handelt; Computer regeln alles.
Für hohe Effizienz und niedrige Emissionen wird Silizium nicht nur für die Motorsteuerung benötigt; Fenster, Scheibenwischer und Sitzheizungen benötigen ebenfalls elektronische Steuereinheiten. Jedes Jahr findet mehr und mehr Technologie ihren Weg in Autos, darunter Touchscreens, Gefrierschränke und sogar Überwachungskameras. Trotz der allgegenwärtigen Präsenz elektronischer Steuerungen in allen unseren Autos zeigen oder nutzen einige Hersteller die Technologie effektiver als andere. Hier sind die fünf besten Beispiele.
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Mercedes-Benz
Mercedes-Benz ist immer ganz vorne mit dabei, wenn es um Luxus geht, und ist auch ein Pionier in Sachen Technologie. MB ist ein aggressives, kühnes und einfallsreiches Unternehmen mit Fortschritten in den Bereichen Sicherheit, Komfort, Leistung und Geschwindigkeit. Als Branchenpionier hat Mercedes-Benz eine Reihe von Neuheiten für Serienautos hervorgebracht, darunter Einspritzdüsen im 300SL Flügeltürer von 1955, Knautschzonen im 220 von 1959 und Sicherheitsgurte in der S-Klasse von 1981.
Derzeit ist Mercedes-Benz Vorreiter bei der Elektroantriebstechnologie. Mit dem Debüt des vollelektrischen EQS für das Modelljahr 2022 setzt MB seine Tradition als Pionier der Automobiltechnologie fort. Auch wenn dieses Fahrzeug keine überwältigende Vielfalt an futuristischen Gadgets und Gadgets enthalten wird, wird es Mercedes-Benz als Marktführer in Sachen Luxus und Technologie etablieren. Und das bedeutet nicht, dass es an Spitzentechnologie mangelt. Das Armaturenbrett wird von einem 56-Zoll-Hyperscreen dominiert, der sich von einem Ende zum anderen erstreckt und Anzeigen für Fahrer, Beifahrer und zentrale Bedienelemente für alles andere enthält. Es fährt auf einer einzigartigen Luftfederung, die an jeder Ecke computergesteuert ist, um auf die Straßenbedingungen zu reagieren, und hat eine Reichweite von bis zu 350 Meilen.
Tesla
Tesla steht ganz oben auf jeder Liste, die Fahrzeuge und Technologie umfasst, und wird vom wahrscheinlich exzentrischsten Milliardär und CEO der Welt angeführt. Teslas zahlreiche bedeutende Errungenschaften positionieren das Unternehmen fest an der Spitze der Automobiltechnologie. Eine davon ist, dass das Unternehmen als erstes Unternehmen Elektroautos kommerziell nutzbar gemacht hat. Die Fähigkeit des Automobilherstellers, Spitzentechnologie zu integrieren und in Massenproduktion herzustellen, ist sein größtes Alleinstellungsmerkmal. Viele der heute allgegenwärtigen Fahrzeugtechnologien stammen aus Teslas Ideen, die früher als absurd galten.
Der riesige Touchscreen, der in den meisten modernen Autos zu finden ist, ist eine der bekanntesten Innovationen, die heute zum Standard geworden sind. Seit dem Debüt des Model S im Jahr 2012 sind diese Displays ein Merkmal des Tesla-Fahrerlebnisses. Tesla war auch ein Innovator beim autonomen Fahren, automatisch ausgeblendeten Türgriffen und der nahtlosen Verbindung mit Mobilgeräten.
Während einige der Komfortfunktionen und Fahrassistenzsysteme von Tesla von anderen Autoherstellern übernommen wurden, liegt der Großteil seiner bahnbrechenden Innovationen unter der Oberfläche. Tesla war das erste Unternehmen, das dank seines intelligenten Batteriemanagements und seiner effizienten Motoren ein Elektroauto mit einer mit benzinbetriebenen Autos vergleichbaren Reichweite auf den Markt brachte. Kombiniert man dies mit dem intelligenten Einsatz von Kameras für Sicherheit und Schutz sowie „Blackbox“-ähnlichen Funktionen im Falle einer Kollision, erhält man ein Fahrzeug, das voller Technologie steckt und ein großartiges Fahrerlebnis bietet.
Porsche
Das Flaggschiffmodell 911 von Porsche ist noch immer eines der aufregendsten Fahrzeuge auf der Straße und hat dieselbe grundlegende Form und Gestalt wie bei seiner Markteinführung vor über 60 Jahren. In unserem kapitalistischen System des freien Marktes ist es für ein Unternehmen unmöglich, Jahr für Jahr dasselbe Produkt herzustellen und zu erwarten, dass es damit im Geschäft bleibt. Porsche hat gezeigt, dass ein Autohersteller relevant bleiben kann, solange er mit der Zeit geht und aktuelle Innovationen in ein etabliertes Fundament einbringt.
Das Design und die Anordnung des 911 sind für Porsche von größter Bedeutung, und es sieht so aus, als würde es, solange es einen Porsche gibt, auch einen 911 geben. Und solange es den 911 gibt, wird es ein 4-sitziges Fließheck mit Heckmotor sein. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, hat Porsche im Laufe der Zeit mehrere Anpassungen vorgenommen, beispielsweise die Einführung einer Wasserkühlung in seinen Fahrzeugen Ende der 1990er Jahre. Obwohl viele einzigartige Modelle noch mit einem Schaltgetriebe erhältlich sind, wurden Doppelkupplungsgetriebe bald darauf üblich, und moderne Autos verfügen jetzt über Displays zur Anzeige von Informationen sowie Temperatur- und Unterhaltungseinstellungen.
Porsche hat schon immer durch herausragende Leistung überzeugt, vom aktuellen 911 Turbo S mit über 700 PS aus weniger als vier Litern Hubraum bis hin zum vollelektrischen Taycan, einer eleganten und schönen Alternative zum Tesla Model S. Als unangefochtener Spitzenreiter in Sachen Leistung und Luxus wird die Porsche-Technologie immer ein ernstzunehmender Gegner sein.
Volkswagen
Nachdem Volkswagen von den 1930er bis in die 1970er Jahre nahezu unverändert eines der weltweit meistverkauften Automobile hergestellt hatte, wollte sich das Unternehmen als zeitgenössischer Automobilhersteller neu erfinden und hat bis heute immer wieder neue Maßstäbe gesetzt. Mit den Elektroautos der ID-Serie streben sie dank ihrer Innovationskraft eine Zukunft ohne Öl an.
Um den Dieselgate-Skandal so weit wie möglich hinter sich zu lassen, setzt Volkswagen voll auf Elektrofahrzeuge. Der Konzern hat nicht nur beschlossen, die Entwicklung von Benzinmotoren einzustellen, sondern auch die Produktion. Um diese ehrgeizigen Umweltziele zu erreichen, wurde eine brandneue MEB-Plattform für Elektroautos geschaffen. Volkswagen scheint die erste Traditionsmarke zu sein, die voll auf Elektroautos setzt und die MEB-Plattform für eine Reihe von Fahrzeugen verwenden wird, die auf allen Kontinenten vermarktet werden. Mit einer Reichweite von bis zu 340 Meilen und 148-204 PS setzen sie zwar keine Meilensteine, aber sie legen kompetente Maßstäbe für sich fest. Moderne VW-Fahrzeuge sind interessant und angenehm zu fahren, und solange sie die gleiche DNA in ihrer neuen Plattform beibehalten, sollte VW ein Favorit unter Technikbegeisterten bleiben.
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Ferrari
Von Anfang an verlangte Enzo Ferrari von seinen Ingenieuren, dass sie sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße die Besten sein sollten. Ferrari hat eine lange und historische Tradition, als Erster die Ziellinie zu überqueren, und versteht es, Spitzentechnik in Leistung umzusetzen. Ferrari ist nicht bereit, den Thron der Autostrada an andere Hersteller abzutreten, und besteht darauf, die fortschrittlichste Technologie zu verwenden, um seine Herrschaft zu behaupten. Ferrari-Automobile sind teuer, und die Käufer sind sich dieser Tatsache bewusst. Sie erwarten ein gewisses Maß an Luxus, wollen aber ein Fahrzeug, das sich besser handhaben lässt und besser fährt als alle anderen auf der Straße.
Autos wie der F40 und der F50 haben gezeigt, wozu Ferrari fähig ist, indem sie das, was sie auf der Rennstrecke gelernt haben, mit dem Twin-Turbo-V8 des F40 und dem V12-F1-Motor des F50 auf die Straße gebracht haben. Das aktuelle Flaggschiff La Ferrari verfügt über eine modifizierte Version der F1-KERS-Technologie, die 963 PS erzeugt. Der kommende 296 GTB wird von Maranellos erstem Plug-in-Hybridantrieb angetrieben, einem brandneuen V6-Motor mit einem völlig neuen Design. Die Erfolgsbilanz von Ferrari in Sachen Technologie ist umfangreich und bemerkenswert, weshalb sie in Sachen Technologie zu den Größten gehören.
Vorgestelltes Bild: Futuristischer Auto-Vektor, erstellt von rawpixel.com
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