Volkswagen está intensificando sus esfuerzos para automatizar sus coches eléctricos para el mercado chino. La compañía planea iniciar una empresa conjunta con Horizon Robotics, que fabrica algunos de los chips para automóviles más importantes de China, según un comunicado publicado por la compañía el jueves. El gigante automovilístico alemán es propietario de la totalidad de CARIAD, una empresa de software para automóviles. CARIAD es parte del gigante automovilístico alemán.
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Asociación de Volkswagen con Horizon Robotics
En colaboración con Horizon Robotics, la empresa automovilística alemana prevé invertir unos 2.400 millones de euros. El acuerdo debería cerrarse en 2023, pero depende de la obtención del permiso de las autoridades reguladoras. Como resultado del acuerdo, CARIAD será propietaria del 60% de la empresa conjunta, es decir, más de la mitad. Hasta 2020, China no adoptó medidas para relajar las leyes que impedían a las corporaciones internacionales tener participaciones mayoritarias en los fabricantes de automóviles nacionales.
La asociación se produce porque no hay suficientes chips en el mundo y los precios de los semiconductores están aumentando. Algunas empresas automovilísticas ya han empezado a fabricar algunos de sus chips para protegerse de la imprevisibilidad de la cadena de suministro. Una revista china de tecnología y negocios afirma que las empresas emergentes chinas de vehículos eléctricos Xpeng y Nio han formado grandes equipos con la intención de fabricar procesadores que puedan utilizarse en los coches.
La noticia de la compra se produjo apenas unas semanas después de que Horizon dijera que Chery Automobile, una empresa automovilística china propiedad del gobierno, le había realizado una inversión estratégica.
Volkswagen quiere trabajar con Horizon Robotics para crear sistemas avanzados de asistencia al conductor y soluciones integrales para la conducción autónoma en el mercado chino. El objetivo es "impulsar la integración de diferentes funciones en un único chip", lo que hará que el sistema sea más fiable, ahorre dinero y consuma menos energía.
Inspiración y competencia
La idea es similar al nuevo procesador de próxima generación de Nvidia para automóviles, que pretende unir la conducción autónoma con la tecnología de los vehículos. El chip acaba de ser presentado. Aunque en general se reconoce que el procesador de última generación de Nvidia para automóviles es la solución más avanzada del mercado actual, es sorprendente que Volkswagen esté construyendo vínculos estrechos con una empresa china. Dado que Estados Unidos está imponiendo más restricciones a la industria china de semiconductores, no debería sorprender que la diversificación de la cadena de suministro esté en la mente de los ejecutivos de VW. La cuestión que debe resolverse es si Horizon puede ofrecer algo a la par con su equivalente en Estados Unidos.
En cualquier caso, contar con un socio local probablemente ayudará a Volkswagen a desarrollar soluciones más personalizadas para el mayor mercado automovilístico del mundo. A continuación, se reproducen las declaraciones de Ralf Brandstatter, miembro del consejo de administración de Volkswagen AG para China:
"El área obtiene una mayor autonomía a través del desarrollo de tecnologías locales, lo que le permite seguir fortaleciendo su posición en la dinámica industria automotriz. Al formar una asociación con Horizon Robotics, Volkswagen podrá acelerar el desarrollo de soluciones para la conducción autónoma como parte de nuestra estrategia NEW AUTO e impulsar el reposicionamiento de nuestra empresa en China. Con la tecnología de vanguardia de la empresa conjunta , que incluirá la pila completa de software y hardware, cubriremos mejor las necesidades de nuestros clientes chinos y proporcionaremos nuestros productos y servicios de manera más rápida y consistente.
Imagen destacada: Volkswagen
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