大众汽车正在加快步伐，为中国市场实现电动汽车自动化。据大众周四发布的一份声明称，大众计划与地平线机器人公司成立合资企业，地平线机器人公司是中国最重要的汽车芯片制造商之一。这家德国汽车巨头拥有汽车软件公司 CARIAD 的全部股权。CARIAD 是这家德国汽车巨头的一部分。
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大众与地平线机器人的合作
这家德国汽车公司计划与 Horizon Robotics 合作投资约 24 亿欧元。这笔交易应该在 2023 年之前完成，但这取决于获得监管机构的许可。交易完成后，CARIAD 将拥有合资公司 60% 的股份，占比超过一半。直到 2020 年，中国才采取措施放宽此前禁止跨国公司持有国内汽车制造商多数股权的法律。
此次合作的原因是全球芯片供应不足，而半导体价格正在上涨。一些汽车公司已经开始生产部分芯片，以保护自己免受供应链不稳定的影响。一家中国科技商业杂志称，中国电动汽车初创公司小鹏汽车和蔚来汽车已经组建了大型团队，打算生产可用于汽车的处理器。
就在此次收购消息发布的几周前，地平线宣布中国国有汽车公司奇瑞汽车对其进行了战略投资。
大众希望与地平线机器人合作，为中国市场打造全栈高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。目标是“推动将不同功能集成到单个芯片上”，这将使系统更可靠、更省钱、更节能。
灵感与竞争
这一想法类似于 Nvidia 的新一代汽车级处理器，旨在将自动驾驶和车载技术融为一体。这款芯片刚刚披露。尽管 Nvidia 最先进的汽车处理器被普遍认为是当今市场上最前沿的解决方案，但大众与一家中国公司建立密切联系还是令人惊讶的。鉴于美国对中国半导体行业施加了更多限制，大众高管考虑供应链多元化也就不足为奇了。必须回答的问题是 Horizon 能否提供与美国同类产品相媲美的产品。
无论如何，拥有当地合作伙伴可能会帮助大众汽车为世界上最大的汽车市场开发更具针对性的解决方案。以下是大众汽车中国管理委员会成员 Ralf Brandstatter 的声明：
“通过开发本地技术，该地区获得了更大的自主权，这使其能够进一步提升其在充满活力的汽车行业中的地位。通过与地平线机器人建立合作伙伴关系，大众汽车将能够加快自动驾驶解决方案的开发，这是我们 NEW AUTO 战略的一部分，并推动我们中国公司的重新定位。借助合资公司的尖端技术（包括完整的软件和硬件堆栈），我们将更好地满足中国客户的需求，并更快、更一致地提供我们的产品和服务。”
特色图片：大众汽车
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