通用汽车周四推出了全电动 GMC Sierra Denali 皮卡，这是该汽车制造商到 2025 年实现全球 100 万辆电动汽车年销量目标的最新车型。
GMC Sierra Denali EV 并非通用汽车首款采用全新 Ultium 平台的电动卡车或 SUV。这是继 GMC Hummer 皮卡和 SUV 车型之后，通用汽车的第三款电池电动汽车。
不过，考虑到Sierra的内燃机是GMC最畅销的车型，这或许会成为该品牌的一大亮点。
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GMC Sierra Denali EV 的新功能
虽然 GMC Sierra EV 与其 ICE 车型具有相同的名称和部分相同的样式，但这并不是改装。
GMC Sierra 产品经理汤姆·纳莫维奇 (Tom Namovich) 告诉 TechCrunch：“我们并不是在汽车上装上电池。我们再次采用了 Ultrium 概念，即与悍马皮卡类似的驾驶室和货箱组合设计，并增加了其他具有重大技术意义的功能。”
这款全尺寸卡车将与福特 F-150 Lightning 展开竞争。GMC 将于 2024 年初推出高端 Denali Edition 1 车型，起价 107,000 美元。2025 款 Sierra Denali 将提供两种装饰级别：AT4 和 Elevation。GMC 表示，更多卡车车型将在接近量产时公布，起价为 50,000 美元。4 月份推出的 F-150 Lightning 起价为 47,000 美元，“Platinum Extended Range”车型的最高价格超过 100,000 美元。
GMC Sierra Denali EV 规格
在最大功率模式下，Sierra Denali Edition 1 EV 可产生 754 马力和 785 磅英尺的扭矩。它可在 4.5 秒内从 0 加速到每小时 60 英里，预计续航里程为 400 英里。它还可以牵引高达 9,500 磅的重量；满载牵引时的续航里程未知。
Sierra EV 还将配备一个功率高达 10.2 千瓦的车载电站，可在多种情况下将车辆转变为移动电源。据该公司称，当配备双向充电器和通用汽车能源公司新推出的 Ultium Home 系列选件时，该卡车可以满足家庭 21 天的“基本需求”。
Sierra EV 将提供所有装饰级别，采用 800 伏设计，可快速充电至 350 千瓦。这意味着一些快速充电器可以在大约 10 分钟内为电池提供约 100 英里的续航里程。
纳莫维奇表示，与悍马 EV 类似，Sierra EV 将具备四轮转向和“螃蟹行走”功能。他补充说，该公司还开发了按需再生制动技术。
Denali Edition 1 内部配备 16.8 英寸触摸屏。信息娱乐系统将采用 Google 的 Android Automotive 操作系统，该系统包含 Google 的所有集成服务，如 Assistant。
Denali 版还将配备通用汽车的免提高级驾驶辅助技术 Super Cruise。
特色图片： GMC
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