ゼネラルモーターズは木曜日、完全電気自動車のGMCシエラ デナリ ピックアップトラックを発売した。これは、2025年までに全世界で年間100万台の電気自動車を販売するという同社の目標達成に向けた取り組みの最新モデルである。
GMC シエラ デナリ EV は、GM の新しい Ultium プラットフォームを採用した最初の電気トラックや SUV ではありません。GMC ハマー ピックアップと SUV モデルに続く、同ブランドの 3 番目のバッテリー電気自動車です。
しかし、シエラの内燃エンジンがGMCのベストセラーモデルであることを考えると、同ブランドにとってハイライトとなるかもしれない。
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GMC シエラ デナリ EV の新機能
GMC シエラ EV は ICE の同型車と同じ名前で、同じスタイルもいくつかありますが、これは改造ではありません。
「車両にバッテリーを搭載するわけではありません」と、GMC シエラの製品マネージャー、トム・ナモビッチ氏は TechCrunch に語った。「今回も、ハマー ピックアップに匹敵するキャビンとボックスを組み合わせたデザインである Ultrium コンセプトを採用し、さらに技術的に重要な機能を追加して拡張しています。」
このフルサイズトラックは、フォード F-150 ライトニングに対抗することになる。GMC は、2024 年初頭に、高級版のデナリ エディション 1 を 107,000 ドルから発売する予定だ。2025 年モデルでは、シエラ デナリは AT4 とエレベーションの 2 つのトリム レベルで提供される。GMC は、生産が近づくにつれて、50,000 ドルから始まるさらなるトラックのバリエーションを発表すると述べた。4 月に発表された F-150 ライトニングの開始価格は 47,000 ドルで、「プラチナ エクステンデッド レンジ」バリエーションの最高価格は 100,000 ドルを超える。
GMC シエラ デナリ EV の仕様
マックス パワー モードでは、シエラ デナリ エディション 1 EV は、推定 754 馬力と 785 ポンドフィートのトルクを発生します。0 マイルから 60 マイルまで 4.5 秒で加速し、推定航続距離は 400 マイルです。また、最大 9,500 ポンドを牽引できますが、最大容量で牽引した場合の航続距離は不明です。
シエラEVには最大10.2kWの電力を供給できるオンボード発電所も搭載されており、さまざまな状況で車両を移動可能な電源に変える。同社によれば、双方向充電器とGMエナジーの新しいアルティウムホームラインのオプションを装備すると、このトラックは21日間、家庭の「基本的ニーズ」を満たす電力を供給できるという。
シエラEVは、すべてのグレードで800ボルト設計を採用し、最大350キロワットの急速充電が可能です。つまり、急速充電器によっては、約10分でバッテリーに約100マイルの走行距離を提供できる可能性があります。
ナモビッチ氏によると、シエラEVはハマーEVと同様に四輪操舵と「カニ歩き」機能を備え、またオンデマンドの回生ブレーキ技術も開発したという。
Denali Edition 1 には 16.8 インチのタッチスクリーンが搭載されています。インフォテインメント システムは、Google の Android Automotive オペレーティング システムを搭載しており、アシスタントとして Google の統合サービスがすべて含まれています。
デナリ エディションには、GM のハンズフリー先進運転支援技術であるスーパー クルーズも搭載されます。
注目の画像: GMC
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