Alphabet 旗下自动驾驶汽车部门 Waymo 已获准在旧金山对其自动驾驶出租车收取乘车费用。加州公共事业委员会已向该公司颁发许可，只要车上有人类福利司机，该公司就可以收取乘车费用。
加州似乎要求自动驾驶汽车公司在开始通过其汽车赚钱之前获得一系列许可证。该州机动车辆管理局负责发放测试许可证，而加州公用事业委员会则决定这些公司何时可以开始商业运营。
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Waymo 的发布与安全
Waymo 获得该许可证是全面启动自动驾驶出租车业务所需的最后步骤之一。此外，该公司必须获得完全独立的许可证才能对其无人驾驶汽车的乘车收费。
Waymo 在一份声明中表示，将在“未来几周内”开始对乘车收费。
Waymo 声称其可信测试者计划有“数百名”参与者。自 8 月以来，该公司已为一组选定的“可信测试者”提供了旧金山各地的免费乘车服务。这些测试者不是 Waymo 员工，他们在乘坐该公司的自动驾驶汽车之前签署了保密协议。
Waymo 代表尼古拉斯·史密斯 (Nicholas Smith) 在一封电子邮件中表示，这些车辆将“全天候”可用。（自动驾驶汽车领域的竞争对手 Cruise 在旧金山获得了许可，允许其无人驾驶汽车在夜间免费向公众开放。）
Waymo 的测试
目前，Waymo 正在旧金山市中心以及谷歌山景城总部及其周边地区测试至少 100 辆汽车。该公司去年的独立驾驶里程是该州获准测试的所有公司中最高的：230 万英里，比 2020 年代的 62.9 万英里甚至比疫情前的 2019 年的 145 万英里都有显著增长。
Waymo 才刚刚开始在旧金山湾区商业化其服务。根据 CPUC 的数据，Waymo 报告称，11 月至 1 月期间共为 1,503 名乘客提供了乘车服务。
也有一些特殊时刻，比如里士满地区的死胡同似乎超出了该公司车辆的理解范围。此外，一名行人被一辆手动控制的 Waymo 车辆撞倒。（警方表示，伤势并不危及生命。）此外，该公司最近获得了一项禁令，要求其对其州测试申请中的某些安全细节保密。
特色图片： Waymo
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